【2005年10月19日】以“充分挖掘‘甩圖板工程’全面價值，提高生產(chǎn)制造效率”為主題的Autodesk中國制造業(yè)信息化圓桌會議在京舉行。Autodesk公司全球首席運營官（COO）卡爾.巴斯先生就一些重要的問題同與會者進行了充分的交流。來自用戶企業(yè)的代表和來自大學、咨詢業(yè)以及媒體的相關(guān)專家參加了本次會議。下面是卡爾.巴斯先生和與會專家的一些精彩問答：
Q. 未來2－3年或更長一段時期中，3D/2D CAD軟件的應(yīng)用前景如何？
A：3D CAD軟件伴隨著硬件與操作系統(tǒng)的日益進步，將支持制造業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計深入到更復雜或更細微之處。傳統(tǒng)的3D CAD軟件應(yīng)用偏重于幾何造型，而未來的應(yīng)用，是數(shù)字設(shè)計與制造的一體化應(yīng)用，即建立虛擬樣機。
目前大多數(shù)企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計流程，即從概念設(shè)計、工業(yè)造型設(shè)計、工程設(shè)計、分析以及后續(xù)制造等這一系列環(huán)節(jié)里充滿著數(shù)據(jù)斷層和重復工作。比如說，客戶用3D軟件設(shè)計了某一軸傳動系統(tǒng)。在傳統(tǒng)的設(shè)計和分析相互孤立的軟件系統(tǒng)里，那些已經(jīng)明確的、如軸承與軸零件之間的裝配約束關(guān)系，或者是設(shè)計者所計算過的載荷信息等，卻需要在分析軟件里被重新輸入一次。而Autodesk致力于將這些數(shù)據(jù)斷層整合起來，使已被確定的輸入信息不再重復輸入，提供數(shù)據(jù)連續(xù)一體化的設(shè)計環(huán)境。
另外，3D軟件在將來的應(yīng)用不會再從底層的點、線、面這類幾何元素入手，而是從工程應(yīng)用的概念術(shù)語入手。例如軸承的設(shè)計，我們不再定義它的內(nèi)外徑參數(shù)，而是描述它的載荷、摩擦狀態(tài)等工程應(yīng)用特征，然后由軟件幫助客戶設(shè)計出軸承。并且這些大量工程特征或?qū)傩詳?shù)據(jù)會被下游的分析、制造、管理等環(huán)節(jié)順暢的采用。
提到3D CAD軟件的應(yīng)用前景，大家自然會同時探討2D CAD軟件的前景。我并不認為2D和3D是替代關(guān)系，它們之間應(yīng)當是組合關(guān)系，因為2D 在用于當今制造業(yè)工程中的圖形數(shù)據(jù)表達和溝通交流等方面仍然具有不可替代的優(yōu)勢，例如全球制造業(yè)的許多場合仍然在遵守“依照2D工程圖紙指導生產(chǎn)”的綱領(lǐng)。從Autodesk近幾年的全球業(yè)績也可以看到，我們的2D CAD業(yè)務(wù)非但沒有萎縮，反而以每年20%的強勁速度在增長。
Q：解決異構(gòu)CAD系統(tǒng)間傳遞與交換大型圖形文件的前景如何？
A：這個問題目前還沒有一個能夠解決所有需求的答案，包括我們的DWF格式。因為需求是多樣的，比如你希望壓縮比非常高以便于傳遞，但其壓縮后的精度能否滿足后續(xù)測量的需要？再比如你期望不僅僅是傳遞幾何模型，而且希望其他工程設(shè)計信息也能被保留和傳遞。
和IGES、STEP格式比較，Autodesk的DWF重點滿足如下的應(yīng)用要求——將一套3D模型、2D工程圖以及BOM等工程屬性數(shù)據(jù)壓縮成一個很小的文件進行傳遞，可被更多的非設(shè)計人員瀏覽、批注及打印。更有趣的是，如果你將DWF文件更名為.zip文件然后用Winzip程序解壓縮，你可以發(fā)現(xiàn)其中包含有xml格式的文件，里面記錄了圖紙、物料、BOM等各種屬性，我想這一定是很多人想得到的信息。
Q：Autodesk如何解決不同高低版本DWG數(shù)據(jù)的兼容性問題？
A：我們通常會在3－4年內(nèi)保持DWG格式的穩(wěn)定。但同時為了承載更多的信息，支持不斷深入的應(yīng)用需求，我們不得不每隔3－4年就要變動一次DWG格式。Autodesk承諾每一高版本的AutoCAD一定能夠讀取低版本的DWG文件；同時提供可從網(wǎng)上免費下載的轉(zhuǎn)換工具，實現(xiàn)高低版本DWG文件的相互轉(zhuǎn)換，并盡可能地減少轉(zhuǎn)換過程中客戶定制和手工交互等工作。
Q：據(jù)我所知，Autodesk已經(jīng)提供給用戶一些數(shù)據(jù)管理工具，并收購了一家機構(gòu)運動仿真的提供商Solid Dynamics?；诖?，我的問題是：當越來越多的企業(yè)需要PDM和CAE仿真工具時，當企業(yè)設(shè)計平臺從2D為主逐漸過渡到3D為主、2D為輔的時候，Autodesk的主要產(chǎn)品AUTOCAD和其標準文件格式DWG將如何繼續(xù)發(fā)展，以迎合用戶越來越強烈的PDM、CAE和3D應(yīng)用需求？是否AutoCAD有可能逐漸融合到Autodesk提供的3D解決方案中？
A：就像我前面所提到的，從全球趨勢看2D的應(yīng)用遠沒有到萎縮的程度，它在不斷的快速增長。Autodesk仍致力于滿足AutoCAD的深化應(yīng)用需求。就像我們的AutoCAD Mechanical、AutoCAD Electronic等專業(yè)產(chǎn)品。
其次，無論是對DWG還是DWF格式，我們都會充分考慮到后續(xù)CAE、PDM的應(yīng)用需求，充分挖掘其內(nèi)含的工程和管理屬性數(shù)據(jù)，以便于提供給后續(xù)系統(tǒng)。
還有，正如你所預計的，AutoCAD將會和Autodesk的3D產(chǎn)品Inventor進行緊密的融合。目前Inventor中的2D工程圖格式并不是DWG，但將來應(yīng)該是DWG。那時設(shè)計人員可以自由地在AutoCAD或是Inventor里編輯和利用DWG數(shù)據(jù)。
Q：Autodesk于今年10月4日宣布收購Alias，我感到很驚訝。因為使用Alias產(chǎn)品的用戶基本是浪漫的“藝術(shù)家”，而使用AutoCAD或Inventor的卻是“規(guī)矩”的工程師；一個強于曲面造型，另一個忠于工程實體造型。我很好奇如何將這兩類個性迥異的人群和兩種不同的設(shè)計風格結(jié)合在一個軟件里？
A：沒錯，目前的確是兩類人、兩個部門分別做這兩種工作。我們拿汽車設(shè)計舉例，“藝術(shù)家”們利用Alias做外形設(shè)計，然后由其他人基于這個設(shè)計做油泥模型，再經(jīng)過三坐標儀的測量，測量數(shù)據(jù)進入3D CAD軟件中重新生成曲面模型，工程師可能因為模具設(shè)計等原因又會去修改這個模型。關(guān)鍵問題是這個過程中的數(shù)據(jù)鏈是彼此割裂的，并且修改變更的頻率非常高。這會花掉上百萬的美金，并且嚴重拉長產(chǎn)品的上市周期。我們集成這兩個軟件并不是要使一個人來完成兩種工作，而是將兩種工作有機的結(jié)合起來，使數(shù)據(jù)能夠雙向往復的交互。這是Autodesk收購Alias之后所要完成的使命。
Q：針對中國的許多企業(yè)目前要解決產(chǎn)品創(chuàng)新能力不足的問題，Autodesk是否有相應(yīng)的解決方案？
A：我個人認為，提高產(chǎn)品創(chuàng)新能力，一定要切斷純粹照搬西方這條鏈路，而是要認真思考、挖掘和定位自己獨特的價值。這里所說的模仿不單指產(chǎn)品設(shè)計的模仿，也包括設(shè)計工具應(yīng)用模式的模仿。長期以來，國外的高端設(shè)計軟件在中國價格不菲，僅限于少數(shù)人使用，這樣的高成本模式會促使中國設(shè)計水平普遍提高嗎？會產(chǎn)生獨特的中國價值嗎？
中國的一大突出優(yōu)勢在于人才眾多，這意味著一種易于推廣的產(chǎn)品技術(shù)如果能夠惠及大眾，那么總合所產(chǎn)生的經(jīng)濟價值是非常巨大的，我暫且把它稱為‘乘法效應(yīng)’。如果能有被每一個中國設(shè)計師易學易用的高性價比的設(shè)計軟件，幫助每一個設(shè)計師輕易地提高其設(shè)計效率，讓每一個設(shè)計師都有更多的時間去思考產(chǎn)品創(chuàng)新問題，那么按照上面的‘乘法效應(yīng)’，這樣的大眾化高性能設(shè)計應(yīng)用模式相比那些僅被少數(shù)人應(yīng)用的高端設(shè)計模式，其所累積產(chǎn)生的創(chuàng)新能量將是其他國家無法比擬的。我想這也許會是基于中國特點的產(chǎn)品創(chuàng)新之路。
Autodesk一貫的商業(yè)信念正是不斷致力于將高端技術(shù)大眾化和普及化。我們通過自行研發(fā)、外包研發(fā)以及收購高端軟件公司等方式來豐富我們的產(chǎn)品線和產(chǎn)品的專業(yè)程度及集成程度，而我們大眾化的戰(zhàn)略卻始終如一。因為我們一直相信用戶數(shù)量是個奇妙的乘數(shù)，會給客戶，會給我們大家?guī)砗芏嗥孥E。
Q：Autodesk已經(jīng)是2D的領(lǐng)導者，2D軟件帶有非常明確的工具性，而PDM/PLM與2D CAD不同，PDM/PLM具有很強的可擴展性，請問，Autodesk是否考慮進入中國的PDM軟件市場并提供與中國市場相應(yīng)的解決方案 ?
A：PDM/PLM的確不同于2D CAD，不可能完全做成標準的工具化軟件。但PDM/PLM需求者中很多都是2D CAD的使用者。Autodesk一定會進入這個市場，但與其他廠商不同的是Autodesk的進入方式。我們不會采取那種高價、且只有應(yīng)用深度而缺乏廣度的市場路線，這類似于當年AutoCAD進入中國市場一樣，Autodesk的數(shù)據(jù)管理產(chǎn)品（Vault + ProductStream）是一個開放的平臺，它提供簡易而且非常有效的功能，同時也提供豐富的二次開發(fā)接口，我們希望協(xié)同一批中國本土的開發(fā)服務(wù)商做更深入全面的客戶化工作。
說的簡單些，這個平臺就像一個“數(shù)據(jù)分流器”。對設(shè)計部門，它會充分收納由設(shè)計產(chǎn)生的大量DWG數(shù)據(jù)資源，充分挖掘這些DWG內(nèi)含的各種有價值信息，例如物料屬性、BOM屬性等；對設(shè)計下游部門，它會提供方便的應(yīng)用輸出，例如各種報表和數(shù)據(jù)輸出，以及豐富的二次開發(fā)接口。
Autodesk相信這種解決方案對廣大AutoCAD用戶所在的企業(yè)需求是確有實效的，也是他們一直所期待的，同時是能夠大量普及的。Autodesk有能力并且有責任引領(lǐng)這一個有明顯‘乘法效應(yīng)’的市場。
Q：Autodesk如何支持web服務(wù)，公司在web服務(wù)領(lǐng)域有什么思考和舉措？
A：Vault/ProductStream/Streamline是Autodesk在數(shù)據(jù)管理領(lǐng)域的三個系列化產(chǎn)品，Vault是工作組級的文件管理平臺，應(yīng)用在局域網(wǎng)上；ProductStream是基于企業(yè)工作流的數(shù)據(jù)管理平臺，應(yīng)用在防火墻內(nèi)部和外部；Streamline是網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)共享平臺，它在有效的安全機制控制下由多個企業(yè)依照設(shè)定的流程使用，應(yīng)用在防火墻外部。每個企業(yè)雖然各自擁有數(shù)據(jù)，但整個數(shù)據(jù)空間卻不屬于任何企業(yè)。這三個產(chǎn)品都是基于web service開發(fā)的，所有的API也都是.net API。因此可以方便的實現(xiàn)多個異地系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)同步以及與其他管理系統(tǒng)（如ERP）間的Web數(shù)據(jù)接口。
這里我還要再次提到DWF的應(yīng)用優(yōu)勢，它是支持Web的一種非常簡便有效的交流工程圖形與數(shù)據(jù)的方式。DWF是一種文件格式，但它更像一個網(wǎng)絡(luò)上傳載文件的容器。它對一套圖形文件（兼具2D和3D圖形數(shù)據(jù)）有很大的壓縮比，非常便于傳遞；它的文件內(nèi)容不可修改，這會省去很多關(guān)于文件或數(shù)據(jù)版權(quán)的麻煩和顧慮；它還可以提供非常高的工程精度用于瀏覽和打印輸出。
Q：目前，有一類PDM廠商不擁有CAD產(chǎn)品，類似Agile，另一類是CAD廠商，將自己的PDM和CAD采取集成的方式，形成解決方案，從技術(shù)和市場的角度看，您怎樣評價這兩類產(chǎn)品的特性和前景？
A：我想未來不會獨立存在只提供PDM解決方案的廠商。PDM領(lǐng)域?qū)⒈粌深惞菊碱I(lǐng)，即CAD廠商和ERP廠商。而原來那些獨立的PDM廠商將會根據(jù)其解決方案的側(cè)重點與CAD或者是ERP廠商進行整合。目前我們就可以看到像SAP、Oracle等這些ERP廠商正在進入PDM/PLM領(lǐng)域。我認為ERP的側(cè)重點是基于產(chǎn)品變化不大的制造流程；而CAD廠商所提供的PDM/PLM解決方案，則更適合于那些產(chǎn)品復雜多變，同時需要管理產(chǎn)品設(shè)計工作流程的企業(yè)。
Q：1999年前后中國的CAD廠商就紛紛進入PDM市場，而擁有廣大客戶群和雄厚研發(fā)及資金實力的Autodesk公司，為什么直至今天，才正式聲明進入PDM市場？
A：在過去這些年里，眾多Autodesk的二次開發(fā)廠商一直在向客戶提供自行研發(fā)的PDM解決方案，這說明基于DWG數(shù)據(jù)管理的市場需求并非無人問津。Autodesk公司一貫的市場理念是高端技術(shù)大眾化，這需要兩個必要條件的支撐：高端技術(shù)和大眾市場都要成熟。如果某種產(chǎn)品的銷售需要大量的售前咨詢和顧問工作，或者需要售后長期的實施服務(wù)，并且用戶依然覺得投入產(chǎn)出比不如人意，那么這說明該產(chǎn)品技術(shù)及其市場至少有一方尚未成熟。其實，至今也未必能確認PDM/PLM產(chǎn)品技術(shù)或其市場就已經(jīng)成熟，但Autodesk會選擇恰當?shù)漠a(chǎn)品定位，附加盡可能少量的實施服務(wù)，還要發(fā)揮專業(yè)分銷渠道的潛能，以“量為先”的方式鋪開這一目標市場。
Q：近期高端PLM廠商不斷推出中低端市場策略，此時進入這個市場并面對高端擠壓，Autodesk如何應(yīng)對？
A：從IT發(fā)展史來看，一般都是中低端技術(shù)被廣泛應(yīng)用并且不斷壯大，從而逐漸取代高端，而不是高端向下取代低端。比如從PC和大型主機的發(fā)展歷程就可以驗證這一點。所以我更認為那些高端PLM廠商只是在換裝其品牌和市場形象，而非實質(zhì)性改變其產(chǎn)品技術(shù)，因此它依然很難在中低端市場上被普及應(yīng)用。另外從財務(wù)的盈利角度看，從高蹦到低，乃不得以而為之的下策。目前那些高端PLM廠商約有50%的收入來源于咨詢和實施等服務(wù)，如果當真大舉滑入中低端市場，勢必割舍這部分利潤，尤其對上市公司而言，這在財務(wù)運作上會有極大壓力。
Q：UGS最近發(fā)布了中小企業(yè)解決方案，似乎是針對Autodesk占有優(yōu)勢的市場領(lǐng)域，據(jù)我所知，Autodesk在DWF和UGS的JT也有一些合作。請問，您怎樣看待競爭中的合作？
A：這和上面的問題有共同之處，目前中低端市場看起來的確是個香噴噴的蛋糕，高端市場的增長率已經(jīng)非常有限，而中低端市場則以每年30%以上的速度增長。這些公司紛紛打出平民牌，這明顯是市場宣傳行為。而真正要進入中低端市場還需要配套的產(chǎn)品、渠道、服務(wù)等很多特定資源支撐。
Autodesk公司和UGS進行合作，最主要的原因是Inventor和UG被廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)。如果我們之間能夠互相生成對方的文件格式，會有助于整個汽車制造供應(yīng)鏈的設(shè)計數(shù)據(jù)交換和集成。因此可以說是客戶和市場要求我們兩家做朋友搞合作。 |
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